Kategori: Brittsbo (sida 2 av 3)

Brittsbo – en nackdel

När jag ändå är lite inne på varför vi valde att bygga i Brittsbo så…

I bloggens begynnelse så skrev jag ett inlägg där jag radade upp tre fördelar som fick oss att välja att bygga i Brittsbo. En nackdel som vi inte alls reflekterade över då, men som vi insett i efterhand är att vi kommer förlora närheten till affär och restauranger/matställen.

Idag vi har två bageri/bakeri i kvarteret där vi bor. Inom två-tre kvarter har vi ytterligare ett café, två hamburgerrestauranger, ett kebabställe och en pizzeria. Och inom 15 min gångväg har vi tre matvarubutiker, ytterligare ett café, Pressbyrå x 2, och så vidare, och dessutom hela Östersund centrum med tre matbutiker och mängder av restauranger. Vi är helt enkelt väldigt bortskämda med att inte behöva planera vad vi ska äta – har vi slut i skåpen eller orkar vi inte laga själva har vi ett flertal alternativ inom räckhåll.

När vi flyttar till Brittsbo kommer närmaste matställe vara macken (med visst basalt varuutbud) och pizzerian i Lugnvik knappt 2 km bort. Ganska överkomligt för all del. Men närmast riktiga matbutik blir ICA Maxi, drygt 5 km bort! Och bort till Ås och Fröjas café är det nästan 6 km.

Krokom har ju i sin fördjupade översiktsplan för Åsbygden planer för att utveckla centrum i centrala Ås med t.ex. en (mindre) livsmedelsbutik, men ingen service utöver förskolor och skolor planeras kring området Byskogen, Sånghusvallen eller Brittsbo, varken från Krokoms eller Östersunds kommuner.

Men oavsett om Krokom känner att de behöver satsa på centrala Ås också (inte enbart på Sånghusvallen som varit i fokus i ganska många år nu), så tror jag inte det är det naturliga centrum för de i Sånghusvallen, även om kommunen kallar hela området för Åsbygden.

Bor man i Sånghusvallen eller Brittsbo så blir det fortfarande lika långt som till ICA Maxi som till Ås centrum, och Ås centrum är dessutom åt helt fel håll jämfört med var många jobbar. Så jag tycker det är lite feltänk av Krokoms kommun – de borde väl hellre vilja att ha arbetstillfällen och service i den egen kommun istället för att alla ska åka till Östersunds kommun, eller…? Och då kanske en liten närbutik eller kvarterskrog hade kunnat locka över folk från Brittsbo och bortre Lugnvik istället.

 

Å andra sidan kan man ju för all del diskutera om detta verkligen behöver klassas som en nackdel – vi kommer tvingas börja planera våra inköp, storhandla och sluta äta skräpmat bara för att vi inte orkar laga själva. Låter som förnuftigt, tråkigt vuxenliv…

 

Bildkälla: https://askgramps.org/10398/

Expresscykelväg – för oss i Brittsbo?

Östersunds kommun har bestämt sig för att satsa på tre expresscykelvägar, varav en mellan Lugnvik och ”centrum” (men den slutar egentligen ett kvarter ovanför sjukhuset enligt kartan till höger).

Det har blivit en ganska rejäl debatt kring expresscykelvägarna med flera artiklar & insändare i ÖP. De flesta negativa. Och inte minst den till Lugnvik har blivit omdiskuterad.

Argumenten för är:

  • Att Lugnvik, Brittsbo, Sånghusvallen & Ås växer och det behövs mer plats för de som vill cykla
  • Uppnå målet om ett fosilfritt samhälle år 2030
  • Att ”bygga för framtiden”

Argumenten mot är:

  • Det finns redan två cykelvägar från Lugnvik, en längs vattnet (nedan kallad sjövägen) & en längs järnvägen (nedan kallad järnvägsvägen)
  • Folk cyklar max 5-6 månader per år i Östersund
  • Det förstör den fungerande bilväg in till centrum som alla från Lugnvik, Brittsbo & Sånghusvallen – det vill säga alla från de växande området – använder för att ta sig in till stan

 

Den med bra minne kommer kanske ihåg att två av argumenten för oss att bosätta oss i Brittsbo handlade om bra med kollektivtrafik samt lätt att cykla till centrum. Som före detta student & Uppsalabo tycker jag dessutom inte att cykla på vintern är avskräckande i sig. Bara kommunen sköter plogning och sandning så fungerar det utmärkt bra att cykla på vintern, framförallt med vinterdäck på cykeln. Och 5-6 km är absolut ingen oöverkomlig sträcka för cykelpendling. Så, jag tillhör definitivt målgruppen som kommunen riktar in sig på när de satsa på cykelbanor.

Så, som blivande Brittsbo-bo – kommer jag att nyttja den nya cykelvägen?

För det första så tror jag kommunen tänker fel om de tänker att vi inte kommer behöva plats för bilar. Med de nya elbilarna som börjar komma i allt större omfattning så kommer vi absolut kunna uppnå ett fosilfritt samhälle samtidigt som vi fortsätter använda bilar. Ett fosilfritt samhälle är inte samma sak som ett bilfritt samhälle. Dessutom i ett växande samhälle så känns det det rimligen som det också måste planeras för ökad trafik, varför det argumentet faller på eget grepp.

För det andra: om jag ska använda den nya expresscykelvägen, så är en smidig cykelväg från Brittsbo till påfarten på expresscykelvägen ett krav. Hade de till exempel byggt en riktig cykelväg längs Åsvägen-Norra Åsvägen-Semsåvägen och ut på Trondheimsvägen där de nästan ligger parallellt hade det nya alternativet kunna vara intressant.

Men nu måste vi, enligt kartan (eller ja, kartan slutar där Lugnvik börjar), först trassla oss genom hela Lugnvik på bilvägarna, och sen ner till Södra Åsvägen vid Lugnviks centrum och sen upp på påfarten till Trondheimsvägen. Då är man ju ändå på samma ställe som järnvägsvägen börjar, och väljer man järnvägsvägen slipper man en kraftig uppförsbacke upp på Trondheimsvägen samt att andas in avgaser från trafiken.

Men detta är kanske bara första etappen av expresscykelvägar som byggs nu, kanske kommer det flera, samt en förlängning till Brittsbo som etapp två? Nja, enligt en artikel i ÖP från 10 maj:

– I idéstudien har vi en sträckning som går från Arkivvägen och ända ut till Brittsbo. Vi ska inte bygga dit, men vi vill få med det i tankevärlden så att vi får den bästa lösningen på det vi bygger, säger Rickard Jonsson, gatuchef på Östersunds kommun.

För det tredje så går expresscykelvägen ingenstans. Den går varken till centrum, Frösön, sjukhuset eller ICA Maxi. Den bara slutar abrupt mitt i en korsning. Var ska man ta vägen sen är det tänkt? Den befintliga cykelvägen är ingen höjdare. På den sida som expresscykelvägen byggs så går befintlig cykelväg över flera vändzoner. Eller är det tänkt att man ska byta sida av vägen i några kvarter och sen byta tillbaka för att vända ner mot centrum?

För all del – järnvägsvägen slutar vid Jamtli, och sen tvingas man trassla sig fram längs vägen förbi sjukhuset. Smal väg med mängder av bilar och bussar, så den är absolut inte ett bättre alternativ. Sjövägen erbjuder cykelväg hela vägen från Lugnvik via Badhusparken till Stortorget. Hela vägen till centrum alltså! Å andra sidan så bjuder det alternativet på lite mer backe upp från/ner till sjön.

Så, kommer jag använda den nya expresscykelvägen efter vi flyttat? Nja, jag är långt ifrån övertygad.

 

Bildkälla: ÖP 7 december (ganska långt ner i artikeln).

Brittsbo – status 6 december

Med ny månad så känns det som om det är dags med en uppdatering från framväxten av Brittsbo (se även status 5 november resp 1 oktober):

 

Villatomterna:

Tomt B har fått tak på garaget (men jag har glömt ta bild på det).

 

Tomt C – ingen större förändring sedan sist.

 

Tomt D har fått en platta med massa rör för golvvärme, med mera (fast varför har de isolering kvar bredvid grunden?)

 

 

Tomt E (vår tomt) – ingen aktivitet än.

 

Tomt F har de förberett för att gjuta grunden, och en hel trave med isolering ligger och väntar. De har till och med delat med sig lite över tomtgränsen till oss!

 

 

Tomt G – ingen större förändring sedan sist. Det står dock fyra moduler(?; den fjärde står på andra sidan vägen och syns ej på bilden) på vägen, är det deras hus som bara inte är lyft på plats av någon anledning?

 

Tomt H har fått sitt hus! Med veranda, garage och allt! Här ska de flytta in redan i mitten av januari. Det finns en stor fördel med hus som byggs färdig i fabrik istället för att ha 20 veckor byggtid på plats från stomleveransen…

 

Tomt I har fått på taket på garaget och de har börjat plockat ner ställningarna (inga bildbevis på det heller).

 

Övriga etapp 4:

Det femte parhuset är på plats. När stommarna till det kom så var inte grunden klar, så det såg lite roligt ut när väggblocken stod avlyfta på marken bredvid grunden under några dagar. Nu är två Optimal 105 m2, en Optimal 122 m2 och två Villa Tunet 124 m2 klara.

De håller även på att gräver upp/längs (svårt att se exakt var asfaltskanten går under jord och snö) vägarna runt området med parhus. Någon som har en aning om varför?

 

 

Bygga bostäder har satt upp de två första radhusen och höll på att montera väggarna till det tredje när vi var förbi. Dessa tre är de som ligger bortanför parhusen från oss sett och utgör tillsammans ”etapp 1” av radhus. De som kommer att ligga som en cirkel snett ovanför oss (”etapp 2 & 3”) är inte påbörjade än.

De har däremot börjat gräva för höghusen på ovansidan av gångvägen. Det börjar märkas att det kommer bli gott om hus innan det här är klart…

 

 

Övriga Brittsbo:

Det är fortfarande bara busshållplats på ena sidan av vägen (inga bildbevis här heller), och inga som helst tecken på att det ska vara på gång att göra en på andra sidan. Är det inte meningen att bussen ska vända i Sånghusvallen och gå tillbaka genom Brittsbo? Eller ska den gå Åsvägen tillbaka?

 

Förskola i Brittsbo – lite skvaller

Jonas sprang på en person som jobbar på kommunen för någon vecka sedan och fick av vederbörande höra lite skvaller:

  • Ja, de hade sett medborgarförslaget om förskolan i Brittsbo
  • Ja, de tittade på eventuella lösningar

funderingDet finns dock några problem som gjorde att de tvekade:

  • De vet inte hur lång tid ett eventuellt beslut kommer ta, minst 6-9 månader, men ibland flera år
  • Från beslut till färdig förskola får man räkna med minst två år
  • Hur länge kommer det vara kvar förskolebarn i Brittsbo – barn har en tendens att fortsätta växa medan kommunen planerar, så vad ska de göra med en två år gammal förskola när barnen vuxit in i skolåldern om fem-sex år? Är det rätt prioritering av skattepengar, även om behovet är stort nu…?

Men seriöst, det är ju ganska lätt att komma med invändningar mot det sista:

  1. Etapp fem har precis varit ute till tomtkön, så med inflytt ett år efter kontraktskrivning lär de första flytta in tidigast vid årsskiftet 2017/2018, mer troligt våren-sommaren 2018. Alltså behövs förskola fem-sex år från dess, inte fem-sex år från idag.
  2. Folk som köper hus har dessutom en tendens att få småsyskon, så det finns nog behov av förskola åtta-tio år, inte bara fem-sex år.
  3. En del av oss som bygger kommer av en eller annan anledning flytta från Brittsbo efter några år och ”lämna plats” åt nya barnfamiljer i området. Hur kan jag vara så säker? Vi var på flera visningar av nybyggda villor (<10 år gamla), innan vi bestämde oss för att bygga eget istället. Och i Brittsbo har minst en villa redan bytt ägare (källa: Booli slutpriser, läst 2016-12-01), så även efter etapp fem blir klar så kommer det med all sannolikhet flytta in fler barnfamiljer till området.
  4. Om inte annat – gör som Sånghusvallen och bygg en förskola som går att göra om till skola när det behovet blir större än behovet av förskola!

 

Bildkälla: http://forlaten.blogspot.se/2013/01/tro-vs-kritiskt-tankande.html

Brittsbo etapp 5 – sista chansen!

fastighetskartabrittsboetapp5Är du intresserad av att få en egen tomt i Brittsbo att bebygga så är det nu dags att anmäla dig för att få en av tomterna i etapp fem. Sista etappen, sista chansen!

Senast imorgon – 25 november – vill kommunen ha din intresseanmälan!

Anmälan, info & bildkälla: http://ostersund.se/bygga-bo-och-miljo/bostader-och-offentliga-lokaler/lediga-smahustomter/tomter-brittsbo.html

Medborgarförslag Brittsbo – uppdatering

Natten mellan den 8 och 9 november (natten då det var sådant ståhej borta i stora landet i väster) så passerade både förslaget om förskola i Brittsbo och förslaget om en gång-/skidbro över E14 mellan Lugnsviks elljusspår och Tysjöarnas naturreservat gränsen på 25 underskrifter och därmed måste de nu tas upp som medborgarförslag av kommunfullmäktige!!

Har du inte redan skrivit under, så gör det! Ju fler vi är desto större tyngd får förslaget (förhoppningsvis).

Du har till 3 januari (skid-/gångbron) resp 1 februari (förskolan) på dig!

Den långa väntan – vecka 5

Jonas och Isak var upp till tomten idag.

På tomt D har de börjat avverka, gräva för grunden och fylla ut tomten.

På tomt E hade kommunen varit där precis innan Jonas och Isak kom dit och stakat ut huset.

Nu är vi ensamma som inte har påbörjat vårt husbygge…

.

.

.

Nu känns väntan väldigt lång…

Brittsbo etapp 5 – tomterna släppta till tomtkön

fastighetskartabrittsboetapp5Nu är tomterna i Brittsbo etapp 5 släppta till tomtkön!

16 st villatomter och 4 parhus blir det. Minsta tomten (tomt B) är på 1266 m2, det vill säga nästan 200 m2 större än vår tomt. Största tomten (tomt O) är på hela 2709 m2!

Pris från 425 000 kr till 600 000 kr.

Senast 25 november vill de ha in anmälan!

 

För övrigt:

Lite intressant att de nu skriver ut ”lekyta” både mittemot pulkabacken och mellan ”Förskolan” och tomt P. I detaljplanen står det ”natur” på båda dessa ytor, med förtydligande ”mindre byggnader för tekniska anläggningar får finnas”.

Kanske någon på kommunen tillslut kom på att det kunde vara smart att ha en riktig lekplats i ett område där det nästan enbart bor barnfamiljer.

 

Mer info, anmälningsblankett och bildkälla:

http://ostersund.se/bygga-bo-och-miljo/bostader-och-offentliga-lokaler/lediga-smahustomter/tomter-brittsbo.html

Brittsbo – status 5 november

Andra oktober skrev jag om hur Brittsbo etapp 4 började växa fram. Nu har det gått ytterligare en månad, så jag tänkte att det kanske är dags för en uppdatering om läget för husbyggena i Brittsbo.

 

Villatomterna:

2016-11-05-10-12-42

Tomt B har gjutit garageplattan klart och fått upp garagestommen. Husgrunden är övertäckt för vintern, de får inte själva husleveransen förrän till våren. Mellan garagestommen och huset som skymtar längst bort i bild kommer det inom ett år finnas sex hus!

 

2016-11-05-10-13-33Tomt C har förberett husgrunden med armeringsjärn och gjutform, men själva plattan på marken är inte klar än.

 

 

 

2016-11-05-10-16-58Tomt D, E & F: ingen aktivitet på någon av dessa tre tomter än. Tråkigt för oss, men en liten tröst att vi inte är helt ensamma att inte satt fart än. Men jag kan ju åtminstone bjuda på en bild på tomten i ”vinterskrud” (om nu ca 1 cm snö räknas som vinterskrud).

 

2016-11-05-09-52-42Tomt G & H har fått till varsin torpargrund, här kommer det bli två Älvsbyhus snart.

 

 

 

2016-11-05-09-54-16Tomt I är det alltså som hann först ut av oss villabyggare och är den som har fått sin hus- och garageleverans under den här veckan!! Stort grattis till dem!

 

 

Övriga etapp 4:

2016-11-05-10-02-46Myresjöhus har fått upp sitt fjärde parhus. Bilden visar gaveln på tre stycken, det längst till vänster i bild kom upp nyss i veckan, det längst till höger i bild är det första huset som kom upp i hela etapp 4. Det fjärde huset står bredvid (bakom) det högra. Nu har de ett hus av varje modell uppmonterad! Snart blir det säkert husvisning om någon är intresserad.

 

2016-11-05-10-02-33Bygga bostäder har gjutit två, och förberett den tredje grunden för gjutning, i den första etappen av radhus.

 

 

 

Övriga Brittsbo:

2016-11-05-10-09-08Busshållplatsen för elbussen har kommit på plats. Men den ser ut som en helt vanlig busshållplats, ingen flashig laddkrok ovanför hållplatsen, så som det visas på kommunens hemsida när de annonserade att de skulle satsa på elbussar.

 

 

 

2016-11-05-10-09-40Men det jag inte förstår är varför de byggt en vändplats innan hållplatsen. Svårt att se på bilden kanske, men det går att ana början till vändplatsen bakom busshållplatsen på bilden ovan.

 

I etapp 5 hann de asfaltera vägen innan snön föll (dock tänkte jag inte på att fixa bildbevis innan snön kom).

Medborgarförslag Brittsbo

En av våra framtida grannar har skrivit ett medborgarförslag på Östersunds kommuns hemsida angående bygget av en förskola i Brittsbo. Även om du inte bor i området, var gärna med och väck frågan för vår skull genom att skriva under förslaget:

Det har även lämnats in två andra medborgarförslag angående Brittsbos elljusspår. Skriv gärna under dem också när du ändå har loggat in:

Gör en gångväg från etapp 5 till elljusspåret för att underlätta access till detsamma, istället för att vi ska förväntas gena över grannarnas tomter alternativt ut och gå på Åsvägen helt i onödan:

Bygg sedan ut elljusspåret med en gång-/skidbro över E14 och koppla ihop det med Tysjöarnas naturreservat:

Äldre inlägg Nyare inlägg
WP Facebook Auto Publish Powered By : XYZScripts.com